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　　文/新浪财经上海站 时行职责室

　　10月29日，新浪财经从海联讯董事会办公室获悉，本次招揽并吞杭汽轮故意于竖立新的法东谈主处置结构、优化经管架构，并推动公司发展质料，公司蓄意未受影响。

　　同期，新浪财经从杭汽轮里面东谈主士处了解到，现在公司闲居蓄意也未出现更始或波动。

　　回来此前，新浪财经曾于本年7月16日现场采访杭汽轮联系东谈主士，那时GTF2025第十二届航空能源和燃气轮机聚焦大会的展览现场盛况空前，裸表示公司在行业内的品牌和本领高唱力。

　　采访中，杭汽轮方面示意，其燃气轮机已先后历程压气机实验、涡轮实验和淹没室实验等要道技艺考证，本年5月收效点燃，并顺利完成满速空载和全负荷实验，通过自主研发收效攻克了压气机、淹没室、涡轮三大中枢部件的本领壁垒，竖立起好意思满的燃气轮机设想开荒体系。

　　字据公告，因公司全资子公司成套公司与公司其他子公司及业务单位存在部分业务以及职能上的交叉和重复，为擢升资源成立后果，幸免重复插足，抓续优化公司全体运营效力，公司拟以法定尺度招揽并吞成套公司。海联讯将以新增约11.74亿股A股股票招揽并吞杭汽轮B，并向杭汽轮全体换股股东刊行A股末端换股。

　　字据杭汽轮2025年三季报裸露，前三季度营收38.25亿元，同比下滑10.27%；归母净利润1.23亿元，同比下落35.14%。

　　这次招揽并吞不仅是杭汽轮B从B股转入A股的要害举措，也将为存续公司构建“高端装备制造+电力信息化”协同发展情景，向“天下一流工业运转就业商”方针迈进。

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