12月18日体育游戏app平台，第二届智能车载光峰会在东莞告成举行。峰会由中国汽车工程学会、中国汽车工业协会指点，中国智能网联汽车产业翻新定约(CAICV)、中国汽车工业协会车用智能露馅分会把握，华为时候有限公司经办，来自产、学、研等多方业界代表围绕“携光共进 与智同业”主题，共同探求车载光时候在汽车智能化方面的期骗履行，以及将来期骗出路，旨在把光时候带入每一辆车，以车载光赋能智能网联汽车，推动智能汽车产业的昌盛发展。

中国汽车工程学会副布告长、中国智能网联汽车产业翻新定约布告长公维洁在致辞中指出，2024年上半年AR-HUD前装标配量同比增长了5倍，高达35万台；车载文娱屏的增长率卓越了30%。“车载光的期骗还是成为奢侈者购车式样的一个蹙迫成分，也成为了企业竞争各别化的冲破口。”

（中国汽车工程学会副布告长、中国智能网联汽车产业翻新定约布告长公维洁作念开场致辞）

中国汽车工业协会副布告长杨中平在致辞中示意：“车载光时候看成汽车智能化进度中的蹙迫体式，还是从辅助驾驶迈向更粗莽、更久了的期骗场景，成为提高驾驶体验和安全性能的蹙迫方面。”同期，他从端到端产业链角度建议，将来车载光要在时候、期骗与产业方面加强合营，握续深化探索，引颈汽车智能化迈向新的高度。

（中国汽车工业协会副布告长杨中平致辞）

华为智能汽车措置决议BU CEO靳玉志在致辞中示意，本年是智能驾驶限制化商用元年。智能驾驶在逐步走向老成的同期，对车载光时候建议了更高要求。高精度、高及时性的信息展示与交互能力，成为智能驾驶体验的蹙迫构成部分。同期，车载光时候的速即发展离不开产业链各方的共同辛苦。华为愿与更多合作伙伴共同探索翻新措置决议，推动车载光时候翻新和智能网联、智能驾驶的进一步普及。

（华为智能汽车措置决议BU CEO靳玉志致辞）

华为智能车载光界限总裁陈双宝在《携光共进，与智同业》主题发言均共享了对智能车载光行业发展近况的瞻念察，以及华为的布局想路。陈双宝指出，智驾期间，驾驶员从操作家变为监管者，露馅系统是终了东谈主机交互、信任构建的蹙迫器用。华为以时候+客户需求“双轮驱动”引发居品翻新，当今已发布AR-HUD、智能车灯模组、光场屏三款智能车载光居品，聚焦安全助驾、智能交互、极致体验等关键特征，以知足奢侈者不断提高的驾乘需求。陈双宝示意，将来华为将握续聚焦根时候，赋能Tier 1，敞开生态，握续挖掘措置决议新场景，齐集圭臬组织、高下贱伙伴加速居品圭臬章程和评测体系进度，助力产业健康发展。

（华为智能车载光界限总裁陈双宝作念主题演讲）

中国汽车时候计划中心有限公司首席大师、汽车东谈主因与工效学大师委员会布告长杨靖在《体验至上-高阶智驾期间下AR-HUD时候要求与演变趋势》演讲中指出，在高阶智驾期间，AR-HUD由于露馅信息更丰富，同期兼具安全性与惬意性，有望成为露馅第一屏，让智驾更稳重、更宽心、更散漫。同期基于现时AR-HUD在发展中存在的时候期骗局限性、国产化难度大等问题，杨靖也号令行业从AR-HUD准确界说、圭臬化测评体系诞生、产学研齐集等层面推动AR-HUD行业的健康、快速发展。

（中国汽车时候计划中心有限公司首席大师、汽车东谈主因与工效学大师委员会布告长杨靖作念主题演讲）

盖世汽车计划院资深分析师王健围绕《AR-HUD市集分析及趋势瞻念察》作念了主题共享。据盖世汽车计划院统计，2024年1~10月HUD市占率接近15%，AR-HUD占HUD市集比例达27.4%。瞻望到2030年，HUD的浸透率将达43.7%，AR-HUD接近555万辆。王健指出，HUD在保险行车安全的最基本功能外，不错更进一步与智能驾驶、智能座舱及外部环境深度消失，给用户提供千里浸式智能化体验和方便式交互及就业。跟着智能驾驶向更高档别发展，将来AR-HUD露馅推行将愈增加元，有望成为东谈主车交互的新窗口，以及聪敏城市信息的车载可视化窗口。

（盖世汽车计划院资深分析师王健共享AR-HUD市集分析及趋势瞻念察）

赛力斯汽车智能生态平台总司理段文平从问界M9的履行角度，共享了主机厂关于光居品的想考。他指出，车载光赋予了汽车更多聪敏，促进车与东谈主、车与车、车与环境更谐和。“赛力斯会握续探索车载光时候来全新界说车载的视觉体验，并基于现存的硬件握续通过软件迭代给到用户更多的场景和体验。咱们接待所有这个词这个词生态链伙伴与咱们沿途共创，构建万物互联的生态体系。”

（赛力斯汽车智能生态平台总司理段文瓜共享问界M9在车载光界限的履行）

江苏泽景汽车电子有限公司董事长张涛发表了《翻新驾驶视觉体验，AR-HUD打造东谈主机共驾第一屏》主题演讲。他指出，AR-HUD行业约略更好地发展必须具备以下要求：一是企业要打造好的AR-HUD居品，为客户创造价值；二是诞生能赢利的AR-HUD生态圈，保握握续的翻新能力。为此他号令产学研界从界说居品，生态合营等方面加强合作，共同创造更高价值的居品和体验，为行业永恒发展奠定考究的基础。

（江苏泽景汽车电子有限公司董事长张涛作念主题共享）

中国汽车工程计划院股份有限公司智能中心副总工程师杨良义博士在题为《ADB大灯整车场景测试时候计划》演讲中，共享了中国汽研计划团队在智能车灯测试时候界限的最新计划后果。他指出，跟着时候的不断逾越，智能车灯的性能评价和测试秩序靠近着新的挑战，如何确保其在各式复杂场景下的安全、可靠和高效开动，成为行业亟待措置的问题。为此，中国汽研全面构建并考据了ADB大灯整车多维度场景测试体系与时候圭臬，为智能驾驶时候的发展和翻新提供了有劲的补助和保险，也为奢侈者聘用愈加安全、可靠的智能车灯居品提供灵验依据。

（中国汽车工程计划院股份有限公司智能中心副总工程师杨良义博士共享中国汽研计划团队在智能车灯测试时候界限的最新计划后果）

常州星宇车灯股份有限公司副总司理、星宇计划院院长林树栋围绕《型动场景，链动将来——引颈全价值链共创》主题，共享了车灯行业的发展趋势。他指出从用户需求、体验驱动、战术导向等层面来看，车灯行业正向智能化、个性化、造型邃密化、场景多元化方面演进。他示意：“智能车灯的发展离不建国产化供应链的补助，星宇股份但愿通过全价值链的共创，约略提供中国的时候决议，最终终了全价值链的共赢。”

（常州星宇车灯股份有限公司副总司理、星宇计划院院长林树栋共享车灯行业的发展趋势）

中国智能网联汽车产业翻新定约智能车载光露馅任务组组长闫志勇在作念智能车载光露馅任务组责任请问时归来了车载光责任组自建立以来举办了系列的车载光峰会/论坛/沙龙等产业步履，计划探求HUD、智能车灯、车载文娱屏等产业的热门问题，输出了无数计划请问、白皮书等产业计划后果。 其指出现时车载光产业包括AR-HUD和智能车灯模组正处于快速发展阶段，测评、圭臬、推行场景翻新等责任需要不断完善和推动，咱们但愿有更多的伙伴加入咱们，共同推动车载光产业握续上前发展。

（中国智能网联汽车产业翻新定约智能车载光露馅任务组组长闫志勇作念智能车载光露馅任务组责任请问）

业内瞻望，到2025年，中国智能网联汽车市集浸透率将达到40%以上；到2030年体育游戏app平台，智能网联新能源汽车将成为市集主流，市集限制有望冲破5万亿元。陪同智能网联汽车的快速普及，车载光时候在智能驾驶安全性与惬意性层面的遵守愈发显赫。这次峰会的告成举办，不仅促进了产业各方的疏浚合营，也推动了车载光时候的握续翻新与市集期骗的转动，为产业郑重发展筑牢了深厚根基。将来，在产业各方的共同助力下，车载光时候必将为汽车智能化、网联化注入强盛能源，为奢侈者带来愈加安全、惬意的驾乘体验。

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